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김재웅
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이네오스, 순정 그레나디어로 북미 '알칸 랠리' 우승…16개 경쟁자 제쳐

이네오스 그레나디어가 오프로드 실력을 증명했다. 이네오스 오토모티브는 북미에서 열린 알칸 5000랠리 2024에서 첫 랠리 우승을 달성했다고 6일 밝혔다. 이 대회는 10일간 8000km를 달려 승부를 겨루는 자리, 정확하게 지정된 속도에 맞춰 주행하며 정밀성을 테스트해 시간과 속도, 거리 등 내구성을 겨룬다. 그레나디어와 16개 브랜드 차량이 참가했다. 그레나디어는 트럭/SUV 클래스에서 우승했다. 순정 상태로 참가해 의미를 더했다. 저널리스트이자 팀 드라이버인 앤디 릴렌탈은 "섭씨 영하 35도까지 내려간 극한의 모든 조건에서 이네오스 그레나디어는 견고한 성능을 발휘했다"며 "알칸 5000의 40주년이 되는 해에 이 새로운 차량으로 트럭/SUV 클래스에서 최고의 영예를 차지한 것은 굉장히 놀라운 일이다"라고 소감을 밝혔다. 이네오스 오토모티브의 CEO 린 칼더(Lynn Calder)는 "메르세데스와 앤디는 그레나디어를 극한까지 밀어붙여 탁월한 성과를 거둔 진정한 선구자이다. 8,000km를 횡단하는 그들의 여정을 지켜보는 것은 상당히 즐거웠고, 심지어 얼음과 눈 속에서의 잔인하고 경쟁적인 내구성 테스트 역시 매우 흥미로웠다"라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-03-06 14:26:08 김재웅 기자
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BMW, 3월 샵온라인 한정판 X1·X5 공개

BMW가 이번달 샵온라인 한정판을 공개했다. BMW코리아는 8일 BMW샵온라인에서 스페셜 컬러를 적용한 BMW 'X1 M35i 스페셜 에디션'과 'X5 xDrive50e M 스포츠 프로 스페셜 에디션'을 새로 출시한다고 6일 밝혔다. 아울러 지난 1월과 2월 한정 판매 개시와 동시에 매진된 '520i 스페셜 에디션' 그리고 'M2 스페셜 에디션'을 추가로 선보인다. BMW X1 M35i 스페셜 에디션은 고성능 프리미엄 소형 SAV X1 M35i xDrive 모델에 BMW M의 강력하면서도 스포티한 매력을 극대화하는 'BMW 인디비주얼 프로즌 퓨어 그레이' 외장색을 적용했다. M 트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진에 더블클러치 방식의 7단 스텝트로닉 변속기가 탑재되며, 정지상태에서 시속 100km까지 5.4초 만에 가속한다. 22대로 가격은 7580만원이다. X5 xDrive50e M 스포츠 프로 스페셜 에디션은 지난해 7월 국내에 출시된 뉴 X5 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델의 온라인 한정 에디션이다. 최신 직렬 6기통 가솔린 엔진 및 전기 모터가 결합돼 489마력(부스트 모드 기준)의 합산 시스템 출력을 발휘하며, 정지상태에서 시속 100km까지 4.8초 만에 가속한다. 이외에도 29.5kWh 용량의 고전압 배터리를 탑재해 가득 충전 시 최대 77km까지 연료를 사용하지 않고 주행할 수 있다. 28대 한정으로1억 4360만원이다. 한편, 이달 BMW 샵 온라인에는 정규 모델에 여러 편의 사양을 추가한 온라인 전용 모델로 M240i xDrive 쿠페 온라인 익스클루시브, M440i xDrive 컨버터블 및 쿠페 온라인 익스클루시브, 그리고 뉴 X5 xDrive40d 및 뉴 X6 xDrive40d 온라인 익스클루시브가 상시 판매될 예정이다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-03-06 14:26:06 김재웅 기자
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애스턴마틴, F1 세이프티카에 신형 벤티지 선정

애스턴마틴이 포뮬러1(F1)을 지킨다. 애스턴마틴은 올해 F1에 신형 벤티지를 세이프티카로 제공한다고 6일 밝혔다. 벤티지는 특별한 장비를 장착하고 사우디 아라비아 그랑프리 포메이션랩에서 차량을 선도하는 것을 시작으로 F1 차량들을 포메이션으로 이끌 예정이다. 마르코 마티아치(Marco Mattiacci) 애스턴마틴 글로벌 최고 브랜드 및 커머셜 책임자는 "애스턴마틴 브랜드의 본질을 상징하는 빠르고 운전자 중심적인 밴티지가 FIA 포뮬러 1® 월드 챔피언십에서 중요한 역할을 맡게 되어 큰 자부심을 느낀다"라며, "F1®은 전 세계적으로 인지도가 높은 스포츠 시리즈인 만큼, 이번 기회를 통해 레이싱 팬들은 애스턴마틴 아람코 포뮬러 1®팀의 AMR24 트랙 주행뿐만 아니라, 가장 흥미진진한 퍼포먼스 모델인 밴티지와 수상 경력에 빛나는 DBX707를 만나볼 수 있어 자연스러운 시너지를 발휘할 것으로 기대한다"고 말했다. 베른트 메이랜더(Bernd Maylander) FIA 세이프티 카 드라이버는 "놀라운 혈통을 지닌데다 역대 가장 빠른 최신 버전의 애스턴마틴 밴티지를 운전하는 것은 즐거움"이라며, "첫 인상은 매우 긍정적이었는데, 핸들링이 개선된 것을 바로 느낄 수 있었고, 파워도 향상된 것을 느낄 수 있었다"라고 말했다. 이어서 "트랙 배치 호출을 받으면 빠르고 안전하게 대응할 수 있는 빠르고 집중된 차가 필요한데 밴티지는 이를 제공한다"며 "지난 세 시즌 동안 밴티지를 운전하는 것을 즐겼는데, 이제 신형 밴티지를 세계 최고의 서킷에서 처음으로 운전하며 그 완전한 성능을 경험하게 되어 영광이다."라고 전했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-03-06 14:25:32 김재웅 기자
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JLR, 영국서 디펜더 오프로드 랠리 시리즈 개막…일반인까지 성능 경쟁

랜드로버 디펜더들이 오프로드를 달리며 실력을 뽐낸다. JLR코리아는 지난 2일(현지시간) 영국에서 2024 디펜더 랠리 시리즈 챔피언십 오프닝 라운드를 개막했다고 5일 밝혔다. 이 대회는 디펜더 원메이크 레이스로, 오프로드에서 승부를 가리는 자리다. 전문 드라이버와 일반인까지도 참가해 서로 경쟁하며 기술을 개발할 수 있도록 했다. 랠리용 디펜더는 실제 판매 중인 P300모델을 기반으로 만들었다. 보울러 전문 팀이 기계와 참가 등을 지원한다. 300마력 인제니움 가솔린 엔진에 8단 ZF 자동변속기, 첨단 사륜구동 시스템으로, 올 뉴 디펜더 90 스타일로 특별히 디자인한 외관도 특징이다. 참가자들은 시리즈에서 국제 이벤트에도 참여 가능하다. 4차례에 걸쳐 영국 웨일스와 프랑스, 스페인과 아이슬란드에서 열리는 유러피언 바하 챔피언십, 9월에는 500km 이상을 달리는 발칸 랠리도 있다. 보울러 모터스 제너럴 매니저(General Manager) 칼럼 맥케니(Calum McKechnie)는 "2024 디펜더 랠리 시리즈는 역대 최대 규모로, 참가자는 영국의 가장 혹독하고 빠른 랠리 지형에서 디펜더의 최고의 성능을 직접 경험할 수 있다. 올 뉴 디펜더의 엔지니어링 무결성과 보울러의 전문 기술 및 지원을 통해 운전에만 집중할 수 있는 궁극의 오프로드 레이싱 패키지를 제공할 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-03-05 17:24:58 김재웅 기자
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SK디스커버리, 약속대로 자사주 소각 및 추가 매입 의결…전체 4% 수준

SK디스커버리가 주주 환원 약속을 지킨다. Sk디스커버리는 5일 이사회를 열고 자사주 소각과 매입을 의결했다고 밝혔다. 이번 결정으로 SK디스커버리는 지난해 매입한 100억원 규모 자사주를 소각, 올해 추가로 200억원에 달하는 자사주를 추가 매입할 예정이다. SK디스커버리는 앞서 지난해 7월 주주가치 제고 계획을 발표하고 내년까지 600억원 규모 자사주를 매입해 소각한다고 밝힌 바 있다. SK디스커버리가 소각할 주식은 25만2000주, 신탁계약 방식으로 자사주를 추가 매입해 추후 전량 소각할 예정이다. 이를 합치면 전체 발행 주식수의 4% 수준이다. SK디스커버리는 지주회사로서 사업 회사의 가치 제고, 신규 사업 기회 발굴 등에 주력하는 한편 주주 가치 제고를 위한 다양한 노력을 지속적으로 기울여 나간다는 방침이다. SK디스커버리 전광현 사장은 "지난 해 발표한 3개년 로드맵에 따라 자사주 매입과 소각 절차를 지속해 2025년 내 당초 목표로 한 600억원 규모의 자사주 매입 및 소각 작업을 차질 없이 실행할 것"이라며 "중간배당 실시, 배당의 점진적 확대 및 자사주 소각 등을 통해 주주의 요구자본수익률에 최대한 가까워 질 수 있도록 최선의 노력을 다할 것"이라고 밝혔다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-03-05 17:14:21 김재웅 기자
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'지속 가능성' 위해 SK케미칼·효성첨단소재·한국타이어 '의기투합'

첨단 소재 대표 기업 3사가 깨끗한 타이어를 상용화했다. SK케미칼과 효성첨단소재, 한국타이어앤테크놀로지는 '순환재활용 페트' 섬유 타이어 코드'를 적용한 전기차 전용 타이어 '아이온'을 개발하고 상용화한다고 5일 밝혔다. 타이어코드는 타이어 형태를 유지하고 하중을 견디는 섬유 재질 보강재다. 내구성능과 주행성 및 승차감에 직결되는 기술, 종전까지는 콘셉트나 시제품에만 재활용 소재를 사용해왔다. 이 제품은 화학적 재활용 페트를 기반으로 만든 타이어코드를 타이어 완제품 상용화로 이어간 국내 첫 사례다. 전기차가 배터리로 무거운 만큼, 가벼운 무게와 내구성도 충족했다. 3사는 2년여간 협력을 통해 공동 개발에 성공했다. SK케미칼이 순환재활용 페트 '스카이펫 CR'을 안정적으로 공급하고, 효성첨단소재가 재활용 폴리에스터 원사 타이어코드를 개발해 한국타이어 아이온에 적용했다.이 제품은 지속가능 원료 비중을 45%로 충족, 친환경 기준이 강화하는 유럽에서 엄격한 신뢰성 검증을 거쳐 사용 승인 후 신차용 타이어로 장착할 예정이다. 3사는 이번 개발이 화학업체와 소재기업, 타이어 제조사가 '지속 가능성'으로 의기 투합한 성과라는 데에서 의미가 크다고 설명했다. 구본희 한국타이어 연구개발혁신총괄 부사장은 "한국타이어는 2050년까지 모든 타이어에 지속가능 원료를 100% 사용하기 위해 지속적인 연구개발을 수행해 나가고 있다"며, "전기차 전용 타이어 '아이온'을 중심으로 친환경 원료 적용을 확대해 글로벌 타이어 업계의 지속가능경영을 선도할 계획"이라고 말했다. 이태정 효성첨단소재 타이어보강재 PU 상무는 "최근 지속가능성에 대한 사회적 관심의 증가로 국/내외 자동차 회사들의 지속가능소재 적용을 늘리고 있고, 타이어회사들 또한 ISCC PLUS 인증을 획득하는 등 친환경 제품에 대한 수요가 늘고 있어 국내외 고객사들과 협업을 통해 친환경 제품 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다. 김현석 SK케미칼 사업개발본부장은 "이번 공동개발은 온실가스 감축과 소재와 제품의 지속가능성을 위해 소재 생산자와, 중간재 제조사, 최종 제품 생산까지 이어지는 순환경제 구축을 위한 협업의 성과라는 점에서 의미가 크다"며 "다양한 산업계에서 이러한 사례가 지속적으로 나올 수 있도록 리사이클 소재 사용의 폭을 넓히고 브랜드 오너를 비롯한 다양한 산업계와 협력을 강화해 나갈 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-03-05 15:59:58 김재웅 기자
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웨스턴디지털, '2024년 세계에서 가장 윤리적인 기업' 선정

웨스턴디지털이 '2024년 세계에서 가장 윤리적인 기업'에 선정됐다고 5일 밝혔다. 윤리적인 기업은 기업윤리 연구소 '에티스피어'가 주관하는 것으로, 올해 20개 국가 44개 산업에서 136개 기업만이 선정됐다. 웨스턴디지털은 윤리 문화와 ESG 등 240개 이상 항목에 확실한 근거를 제시하는 '윤리지수'를 바탕으로 평가를 통해 윤리적인 기업에 선정됐다. 조 산토수오소(Joe Santosuosso) 웨스턴디지털 부사장 겸 최고준법감시책임자(Chief Compliance Officer)는 "웨스턴디지털은 전 세계적으로 회사 차원에서 윤리적인 비즈니스 선택을 내재화하기 위해 힘쓰고 있다"며, "세계에서 가장 윤리적인 기업에 6년 연속으로 웨스턴디지털이 선정된 것은 비즈니스를 운영하는 과정을 제품을 생산하는 일만큼 중시하는 웨스턴디지털의 철학을 보여준다"고 말했다. 에리카 사몬 번(Erica Salmon Byrne) 에티스피어 최고전략책임자(Chief Strategy Officer) 겸 집행 의장(Executive Chair)은 "세계에서 가장 윤리적인 기업을 선정하는 것은 항상 많은 영감을 얻을 수 있는 보람찬 일이라고 생각한다. 에티스피어는 엄격한 검토 과정을 통해 기업들이 모든 이해관계자들을 위해 윤리, 준법, 지배구조 관행을 꾸준히 개선하려는 노력을 확인하고 있다"며, "윤리적이고 청렴한 문화를 가장 높은 수준으로 향상시키는 기업은 경쟁사를 비롯한 다른 이들에게 기업시민(corporate citizenship)에 대한 표준을 제시한다. 이처럼 명예로운 업적을 달성하며 굳건한 윤리성이 좋은 비즈니스로 이어진다는 사실을 보여준 웨스턴디지털을 축하하고 싶다"고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-03-05 15:47:35 김재웅 기자
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[꼼꼼IT리뷰] 갤럭시S24, '온디바이스AI' 아니어도 만족스러운 이유

"갤럭시 언팩 행사를 1시간에 맞추기 위해 많은 부분을 줄일 수밖에 없었다" 지난 1월 열린 '삼성 갤럭시 언팩 2024' 이후 갤럭시AI를 제외하고는 변화가 없는 것이냐는 질문에, 삼성전자 관계자는 이렇게 답변했다. 실제로 삼성전자 유튜브 채널 다시보기를 기준으로, 이번 갤럭시 언팩 2024 영상 길이는 1시간 13분 16초, 코로나19 팬데믹으로 온라인으로만 상영했던 2021년 1월 언팩(1시간 17분 23초) 수준으로 길다. 갤럭시AI가 그만큼 혁신적인 변화이기도 했지만, 현실적인 문제로 또다른 장점을 모두 자랑하지 못했다는 얘기다. 5일 업계에 따르면 삼성전자 갤럭시S24 시리즈가 역대급 판매량을 기록 중이다. 시장 기대치는 3500만대 전후, 역대 갤럭시S시리즈 중 최고 수준임은 물론 악화일로를 겪던 스마트폰 시장도 모처럼 반등을 성공했다. 세계 최초 하이브리드 AI, 갤럭시AI가 가장 큰 성공 요소로 꼽히지만, 실제 사용해본 갤럭시 S24 울트라는 평범한 바형 스마트폰으로 생각해도 많은 변화를 느낄 수 있었다. 디스플레이가 한 눈에 알아볼만한 변화다. 전작과 마찬가지로 다이내믹 아몰레드 2X 터치 디스플레이지만, 색감을 더 자연스럽게 설정했다. 호불호가 갈린 탓에 결국 화사한 색감을 지원하는 업데이트를 단행했지만, 구형 모델을 사용하던 입장에서는 눈에 부담스럽지 않으면서도 또렷해 인상적이었다. 지문 인식도 특별하다. 손가락을 대면 바로 열린다. 차세대 지문인식 센서를 탑재했기 때문. 화면이 꺼진 상태에서도 인식 부위에 손가락을 대면 대기 화면 없이 바로 켜지는 수준이다.무엇보다 내구성이 경이로운 수준이었다. 휴대전화를 험하게 다루는 편이라 구입하자마자 떨어뜨리는 실수를 겪었다가 몇번을 안도했다. 모서리로 떨어지면 충격이 클 법도 한데, 무게 중심을 세심하게 설계했는지 넓은 면적으로 떨어지는 경향도 발견했다. 코닝 고릴라 아머 글래스 역시 긁힘에 아주 강력했다. 10배줌이 없어졌다고 아쉬울 필요도 없었다. 프로비주얼 엔진으로 광각 수준 화질을 낼 수도 있긴 하지만, 새삼 5배줌 카메라를 훨씬 자주 쓴다는 것을 알게됐다. 종전에는 10배줌에서 줄여서 사용하던 배율, 5배줌을 쓰다보니 막상 일상에서는 10배줌 사용 빈도가 많지 않았다. 연출 효과도 진일보했다. 이미 입소문을 탄 AOD는 물론, AI를 작동할 때 화면 효과도 마음에 들었다. 마법처럼 무언가 피어나오는 모습, 웹 브라우저를 번역하거나 갤러리를 편집할 때 재생된다. 갤럭시AI 기능이야 당연히 장점, 아이가 있는 가정에서 특히 활용성이 좋았다. 이제 영어에 관심을 갖기 시작한 자녀를 위해 긴급하게 상단바를 내려 통역 기능을 실행하고, 아이를 재우고 나서 뛰어노는 모습을 찍은 동영상을 '인스턴트 슬로모'로 보고 있으면 행복하게 하루를 마무리할 수 있다.삼성 키보드를 통해 작동하는 번역 기능은 외국어로 메일을 쓰거나 채팅을 할 때 아무 부담 없이 쓸 수 있었다. 기존 AI 기능도 대폭 개선됐다. 삼성 갤러리앱에서 검색을 할 때 특히나 느껴지는데, 장소나 배경 모습은 물론 텍스트까지 읽어서 검색어에 따라 사진을 발빠르게 찾아준다. 물론 아직은 개선할 점도 눈에 띈다. 다른 앱과는 달리 통화 녹음을 텍스트로 변환하거나 번역하려면 별도 조작이 필요하고, 노트 어시스트를 자유롭게 쓰기에도 적응하기까지 시간이 필요하다. 평면 디스플레이도 양날의 검, S펜을 쓰기는 훨씬 편해졌지만 그립감이 예전만 못하고 무게감도 더 느껴졌다. 엣지 패널을 즐겨 쓰던 사용자들은 쓰기 불편해졌다는 아쉬움도 내비쳤다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-03-05 15:44:32 김재웅 기자
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토요타코리아, '드림카 아트 콘테스트' 한국 예선 시상식…어린이가 만든 '꿈의 자동차'

토요타코리아가 미래차를 상상하는 어린이들에 더 큰 꿈을 선사했다. 토요타는 5일 서울 광진구 파이팩토리에서 '제17회 토요타 드림카 아트 콘테스트(Dream Car Art Contest)' 국내 예선 시상식을 열었다고 밝혔다. 이 행사는 토요타가 전세계 어린이에 '꿈의 자동차'를 상상하고 시상하는 대회다. 손그림 뿐 아니라 컴퓨터그래픽까지 활용할 수 있어 마음껏 상상의 나래를 펼칠 수 있다. 국내 예선에는 ▲이근 홍익대학교 미술대학 산업디자인학과 교수, ▲김원경 중앙대학교 산업디자인학과 교수, ▲김승우 클리오 디자인 이사가 심사위원으로 ▲메시지 전달력 ▲독창성 ▲예술성 등 총 3가지 항목을 평가했다. ▲만 8세 미만 ▲만 8세 이상 만 11세 이하 ▲만 12세 이상 만 15세 이하로 분류했다. 올해 출품작은 3102점, 3번의 심사를 거쳐 9개가 수상하고 49개가 입선했다. 9개 수상작은 3월 월드 콘테스트에 자동 진출한다. 토요타는 이날 행사장에서 시상식 외에도 수상자와 가족을 축하하기 위한 친환경 양말목 드림캐처 만들기, 버블쇼 및 매직쇼 프로그램도 진행했다. 한국토요타자동차 콘야마 마나부 대표이사는 "올해 경연대회에서 여러분의 그림을 통해 미래에 대한 다양한 꿈을 엿볼 수 있었다"며 "토요타자동차도 보다 좋은 미래를 만들기 위한 활동으로서 'Beyond Zero'라고 하는 브랜드 비전을 실현하기 위해 계속 도전하고 노력하겠다"고 축하했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-03-05 15:40:23 김재웅 기자
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SK일렉링크, 고속도로 충전기 누적 1만kWh 충전 돌파…고속·관리로 입소문

SK일렉링크 전기차 충전기로 전기차가 6000만km를 더 달렸다. SK일렉링크는 지난 1월을 기준으로 전기차 1000만kWh 누적 충전량을 달성했다고 5일 밝혔다. 2월까지는 1만200만kWh다. 전비를 5km/kW로 계산하면 6000만km를 달릴 수 있는 수준이다. SK일렉링크는 전국 61개 고속도로 휴게소에 198기 전기차 충전기를 구축하고 있다. 2022년 10월 '고속도로 휴게소 전기차 충전기 구축' 1차 사업공모에 사업자로 선정 후 지난해 7월부터 서비스를 제공하기 시작, 6개월만에 이같은 성과를 달성했다. SK일렉링크는 빠른 충전속도를 장점으로 꼽았다. 52기가 350kW, 146기가 200kW 용량이다. 350kW 초급속 충전기의 경우 아이오닉6 기준 18분만에 10%에서 80%까지 충전 가능한 속도다. 아파트 등에 설치된 완속 충전기가 대부분 7kW 수준인 것을 감안하면 산술적으로 50배 빠르게 충전할 수 있다. 충전기 관리 상태도 호평을 받았다. SK일렉링크가 지난해 '2023 SK일렉링크 하이웨이 지킴이' 프로그램을 운영해 고속도로 충전소를 포함한 표본 조사 결과, 정상 가동률 99.4%로 집계돼 평균 대비 높은 수준을 기록했다. SK일렉링크는 충전기 관제 시스템에 충전 불가 상태로 감지되는 경우 24시간 이내 현장 출동 및 조치하는 전담 관리팀을 운영함으로써 고객 불편을 해소하고 있다. SK일렉링크는 안정적인 전기차 충전소 운영을 이어가는 한편, 지난 설 연휴 한국도로공사와 함께 고속도로 휴게소에 임시 전기차 충전기를 설치해 명절 충전난 해결에 나서는 등 충전 편의를 지속적으로 제고함으로써 전기차 고객들이 신뢰할 수 있는 전기차 충전 브랜드 이미지를 꾸준히 강화하고 있다. 앞으로도 이 같은 고객 만족도를 높일 수 있는 서비스를 지속 제공해나간다는 방침이다. SK일렉링크 관계자는 "업계를 선도하는 기술 경쟁력을 바탕으로 안정적인 전기차 충전 서비스를 제공하며 고객 만족을 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-03-05 14:25:27 김재웅 기자