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김민지
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[마켓인사이트] 항공株, 국제유가 급락 소식에 '활짝'

유가 하락·여객 수요 증가 '양날개' 대한항공 11.42%·아시아나 9.21%↑ [메트로신문 김민지기자] 항공주가 국제유가 급락 소식에 모처럼 신바람이 났다. 최근 국제유가가 큰 폭으로 내리면서 항공주에 대한 실적 개선 기대감이 커졌기 때문이다. 전문가들은 "최근 지속적인 국제유가 하락세와 되살아나는 여객 수요가 항공사들의 주가 흐름에 긍정적인 영향을 끼칠 것"이라고 전망했다. 4일 유가증권시장에서 대한항공의 주가는 전날보다 11.42% 오른 3만8050원에 마감했다. 아시아나항공도 전일대비 9.21% 상승한 6520원에 거래를 마쳤다. 저가항공 업체를 자회사로 둔 티웨이홀딩스와 한진칼은 각각 11.5% 오른 1만1150원, 7.56% 오른 3만600원에 거래됐다. 전날 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 9월 인도분 서부텍사스산 원유(WTI)는 지난주 마지막 거래일보다 1.95달러(4.1%) 내린 배럴당 45.17달러에 거래를 마쳤다. 국제유가는 세계적인 공급 우위 현상이 지속되고, 중국의 원유 수요마저 줄어들 것이란 전망까지 겹쳐 급락세를 나타냈다. 증권가에서는 "항공주가 국제유가 하락 등으로 본격적인 반등 국면을 맞을 것"이라고 진단했다. 정유석 교보증권 연구원은 "국제유가 하락에 따른 항공사들의 실적 개선세는 지속될 전망"이라며 "따라서 항공주에 대해 재차 관심이 필요한 시기로 판단된다"고 분석했다. 실제로 유가 하락은 항공사들의 수익성 개선과 직결된다.국내 항공사는 전체 운항원가에서 유류비가 차지하는 비중이 36~38%에 달한다. 유가가 배럴당 10달러 하락할 때마다 대한항공은 2070억원, 아시아나항공은 1010억원의 영업이익이 증가한다. 이 때문에 어느 업종보다 유가에 민감하게 반응할 수 밖에 없다. 강성진 KB투자증권 연구원도 "항공업황의 펀더멘털(기초여건) 변화를 예의주시하면서 신중하게 항공주 투자 여부를 결정할 필요가 있다"고 조언했다. 되살아나는 여객 수요도 항공주엔 긍정적이다. 송재학 NH투자증권 연구원은 "올 3분기 이후 안정적인 항공 수요 확보가 예상된다"고 판단했다. 그는 "인천공항 확장과 항공사별 대규모 항공기 투자 등으로 중장기 성장성도 높다"면서 업종 최선호주로 '대한항공'을 추천했다. 하준영 하이투자증권 연구원도 "특히 대한항공과 아시아나항공 등 대형 항공주의 주가는 탑승객 수와 탑승률 등 실적 데이터에 앞서 완만히 오를 것"이라고 내다봤다.

2015-08-04 16:35:18 김민지 기자
[마감시황] 코스피, 외인·기관 매수에 2020선 회복

코스피가 외국인과 기관의 동반 매수에 2020선을 회복했다. 4일 코스피지수는 전날보다 19.50포인트(0.97%) 오른 2027.99로 장을 마감했다. 이날 외국인과 기관은 각각 606억원, 734억원 어치를 사들였다. 반면 개인은 나홀로 1729억원을 팔았다. 시가총액 상위 종목들은 대부분 상승했다. 대장주 삼성전자는 전일대비 0.6% 오른 118만2000원에 마감, 4거래일만에 반등에 성공했다. SK하이닉스와 포스코는 3% 강세였고, 제일모직 현대모비스 신한지주 NAVER는 1% 올랐다. 한국전력과 SK텔레콤 등은 1% 가까이 떨어졌다. 업종별로는 건설 전기가스 통신 등을 제외하고 대부분 올랐다. 의약품 유통 운수창고 등이 2% 올라 눈에 띄는 상승세를 보였다. 특히 항공주가 동반 급등했다. 대한항공은 전날보다 11.42% 오른 3만8050원에 마감했고, 아시아나항공도 전일대비 9.21% 상승한 6520원에 거래를 마쳤다. 저가항공 업체를 자회사로 둔 티웨이홀딩스와 한진칼은 각각 11.5% 오른 1만1150원, 7.56% 오른 3만600원에 거래됐다. 정유화학주는 반등에 성공했다. 롯데케미칼과 대한유화 한화케미칼이 SK케미칼 S-Oil 등이 3% 강세였고, SK이노베이션 LG화학 GS는 1% 안팎으로 올랐다. 코스닥지수도 2% 급등해 나흘 만에 730선을 회복했다 이날 코스닥지수는 전날보다 15.69포인트(2.20%) 오른 730.03에 거래를 마쳤다. 외국인과 기관이 각각 320억원과 189억원 어치를 사들였다. 반면 개인은 487억원을 순매도했다. 시총 상위종목은 로엔을 제외하고 대부분 상승했다. 대장주 셀트리온이 4% 강세였고, 동서 씨젠 등이 5% 급등했다.

2015-08-04 16:34:43 김민지 기자
[마감시황] 코스피, 대내외 리스크에 2000선 위협

유가 하락에 美금리 불확실성 겹쳐 코스피가 대내외 시장 리스크로 2000선을 위협받게 됐다. 3일 코스피지수는 전거래일 대비 21.67포인트(1.07%) 하락한 2008.49에 마감했다. 코스피가 2010선 아래로 떨어진 것은 지난 3월 17일 이후 5개월여만이다. 이날 지수가 하락한 것은 삼성전자와 현대차 주가가 부진한 가운데 국제유가 하락으로 정유주가 동반 급락했기 때문이다. 여기에 미국의 금리인상 시점에 대한 불안감이 증시를 짓누르고 있다. 개인은 이날 572억원 매수 우위를 나타냈다. 반면 외국인과 기관은 각각 91억원, 1064억원 어치를 팔았다. 업종별로는 의약품(-4.76%)을 비롯해 운송장비(-2.72%), 전기전자(-1.06%), 화학(-3.31%), 철강금속(-1.64%), 증권(-1.98%), 보험(-1.24%), 제조업(-1.74%) 등 대부분의 업종이 하락했다. 반면 전기가스업(1.85%), 통신업(2.58%), 비금속광물(0.42%) 등은 상승세를 보였다. 시가총액 상위종목 역시 대부분 하락했다. 삼성전자(-0.84%), 현대차(-3.69%), SK하이닉스(-3.10%), 아모레퍼시픽(-0.24%), 현대모비스(-2.81%), 기아차(-3.53%), 포스코(-1.02%) 등 대부분 종목이 약세를 나타냈다. 이에 반해 한국전력(2.55%), 삼성에스디에스(1.19%), SK텔레콤(3.41%), 제일모직(0.30%), 삼성생명(0.47%) 등은 강세로 마감했다. 이와 함께 국제유가 하락도 관련주 약세를 이끌었다. SK이노베이션은 6.53% 하락했고 ,롯데케미칼은 13.63%, LG화학은 5.2% 각각 빠졌다. 에쓰오일 역시 7.97% 폭락세를 보였다. 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 서부텍사스산원유(WTI) 9월물 선물 가격은 전일대비 배럴당 2.89% 하락한 47.12달러를 기록했다. WTI는 7월 한 달간 21% 가량 급락했다. 이는 지난 2008년 10월 이후 최대 낙폭이다. 코스닥지수는 전거래일 보다 10.72포인트(1.48%) 내린 714.34에 거래를 마쳤다. 외국인과 기관이 각각 532억원, 620억원 어치를 팔아치우고, 개인만 홀로 1169억원 어치를 순매수했다.

2015-08-03 17:14:58 김민지 기자