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삼성SDI·SK온, ‘인터배터리 2025’서 신기술 공개한다

오는 5일 '인터배터리 2025'에 참가하는 삼성SDI와 현대차·기아 공동마케팅 부스 조감도(왼쪽), SK온의 액침냉각 차세대 무선 BMS 모형./각 사

삼성SDI와 SK온이 오는 5일 개최되는 국내 최대 배터리 전시회 '인터배터리 2025'에서 신기술을 공개한다.

 

먼저 삼성SDI는 '인터배터리 2025'에서 차세대 46파이(지름 46㎜) 원통형 배터리의 라인업을 전격 공개한다. 46파이 배터리는 기존의 21700(지름 21㎜·높이 70㎜) 원통형 배터리보다 에너지밀도와 출력 등을 대폭 향상시킨 것으로 향후 원통형 시장을 주도할 것으로 예상된다.

 

이번에 전시되는 삼성SDI의 46파이 배터리는 '4680, 4695, 46100, 46120' 등 4개 제품으로, 지름은 46㎜로 모두 같고 높이는 각각 80㎜, 95㎜, 100㎜, 120㎜다. 고객들의 다양한 요구에 최적화된 배터리를 공급하기 위해 라인업을 다양화했다.

 

데이터센터의 안정적인 운영을 위해 주목받고 있는 UPS(무정전전원장치)용 신규 고출력 배터리도 전시한다. 기존 제품 대비 랙 당 출력을 40% 이상 향상시켜 같은 크기의 공간을 더욱 효율적으로 사용할 수 있고 수명도 길어 운영비 절감 효과를 얻을 수 있다.

 

또한 신재생 전력망을 안정적으로 지원하는 삼성SDI의 주력 ESS 제품인 'SBB(삼성배터리박스) 1.5'와 주력 제품인 하이니켈(Hi-Ni) NCA를 비롯해 고전압 미드니켈(Mid-Ni)과 LFP(리튬인산철) 등도 선보인다.

 

삼성SDI는 이번 전시회에서 현대자동차·기아와 함께 21700 원통형 배터리가 탑재된 달이(DAL-e)와 모베드(MobED), 로이(ROii) 등 미래형 제품이 참관객들을 맞이한다. 서비스 로봇인 달이(DAL-e)는 환영 인사와 함께 삼성SDI의 배터리에 대해 소개하는 등 실제 시연을 통해 참관객들과 소통에 나선다.

 

SK온은 SK엔무브와 함께 배터리 안전성 및 성능을 크게 개선하는 전기차용 '액침냉각' 기술'을 선보인다.

 

액침냉각은 절연성 냉각 플루이드를 배터리 팩 내부에 순환시켜 열을 효과적으로 방출하는 시스템이다. 급속충전 등 발열이 심한 상황에서 배터리 셀 온도를 일정 수준 이하로 유지하면 열 폭주 발생을 막을 수 있어 화재나 폭발 위험성이 크게 낮아진다.

 

양사가 개발 중인 액침냉각 배터리 팩은 냉각 플루이드와 셀의 접촉 면적을 극대화하는 설계로 냉각 효율을 향상시켰고 화재 시 플루이드가 원활히 공급되는 시스템을 구축해 열 확산 방지 성능도 높였다.

 

단순한 구조와 뛰어난 물리적 안전성을 갖춰 플루이드의 잠재적 누출 위험은 낮추고, 방수 성능은 더 향상시킨다.

 

SK온 박기수 연구개발(R&D) 본부장은 "전기차 보급률이 높아질수록 안전성이 중요해지는 만큼, 향후 액침냉각 및 무선BMS에 대한 수요가 커질 것으로 예상한다"며 "기술개발과 혁신을 기반으로 모빌리티 전동화에 기여해 나갈 것"이라고 말했다.

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