서울 용산과 경기도 파주, 남양주, 양평을 연결하는 경의중앙선 역세권 주변에 아파트 분양이 쏟아진다. 이 지역은 상대적으로 저평가된 지역으로 분양가가 저렴하고, 서울 접근성도 우수하다. 경의중앙선은 임진강역, 문산역부터 서울역, 용산역, 용문역, 지평역까지 운행되는 수도권 전철노선이다. 기존 수도권전철 경의선과 전철 중앙선을 통폐합한 노선으로 서울을 중심으로 경기 서북권과 동부권을 이어주는 알짜 노선으로 꼽힌다. 파주에서 서울역까지, 양평에서 상봉역까지 각각 1시간대에 접근 가능하다.

4일 건설업계에 따르면 연내 경의중앙선 인근에 공급되는 아파트는 9곳, 5814가구다. 구간 별로는 ▲용문역 1개 단지 740가구 ▲양평역 2개 단지 1602가구 ▲도농역 1개 단지 194가구 ▲덕소역 1개 단지 295가구 ▲운정역 3개 단지 1104가구 ▲문산역 1개 단지 1879가구 등이다. 경의중앙선은 78년부터(통폐합이전) 운행된 오래된 전철 중 하나로 노선을 따라 구도심 재개발 및 도시개발이 본격화되고 있다. 또 그 동안 서울 접근성이 떨어진다고 평가 받던 파주와 고양시는 GTX-A노선 호재, 양평과 남양주는 고속도로 호재 등 교통호재까지 잇따르고 있다.

권강수 한국창업부동산정보원 이사는 "상대적으로 저평가된 경의중앙선 인근으로 도시개발이 진행되면서 수혜지역 매매가 상승은 물론이고 신규 분양시장 청약경쟁률도 치열하다"며 "생활인프라가 잘 갖춰진데다 교통 개발호재까지 있는 만큼 내집마련 실수요자라면 관심을 가질만하다"고 말했다.

주요 분양단지로 용문역 인근에서는 반도건설이 이달 '양평 다문지구 반도유보라 아이비파크' 59~84㎡, 740가구 를 분양한다. 경의중앙선 용문역이 도보 3분거리에 있는 초역세권 단지다. 인근에 송파~양평고속도로(에비타당성 조사중)가 예정돼 개통시 서울까지 20분대에 접근 가능할 전망이다.

반도건설 관계자는 "양평 지역에 처음 선보이는 반도유보라 브랜드로, 지역내 최초로 헬스케어·교육특화 서비스를 제공하는 등 차별화된 단지를 선보일 것"이 라며 "경의중앙선 초역세권 입지에 청정계획도시 다문지구 내 유일한 아파트"라고 말했다.

덕소역 인근에서는 라온건설이 이달 '덕소7구역 라온프라이빗'(가칭) 59㎡~84㎡, 295가구 중 240가구를 일반분양한다. 경기도 남양주시 와부읍 덕소7구역 재개발 사업이다. 경의중앙선 덕소역과 롯데마트, 덕소유수지생태공원이 가깝다.

문산역 인근에서는 동문건설이 이달 '문산역 동문굿모닝힐 2차' 1879가구를, 운정역 인근에서는 대방건설이 12월 '파주 운정2차 대방노블래드'를 분양한다. 공급 규모는 파주시 다율동 운정지구 A35블록에서 60~85㎡, 515가구다. 경의중앙선 운정역과 운정호수공원이 가깝다. 인근에 GTX-A노선(2023년예정)과 지하철3호선 연장(계획)호재가 있다.