쌍용건설이 설계와 시공을 담당하는 턴키 시장에 4년만에 재진입한 후 연이어 공사를 수주했다. 쌍용건설은 5월말 1327억원 규모의 '수도권 광역상수도 제고사업'(관갱생 공사)에 이어 최근에는 '포항신항 스웰 개선대책 시설공사'를 813억원에 턴키 수주했다.



이 회사는 지난해 두바이 등에서 16억 달러를 수주하고 국내 민간분야에서도 서울과 수도권(면목6구역, 등촌1구역, 부천 괴안3D구역)에서 재건축 재개발 사업을수주한대 이어 턴키분야까지 재진입에 성공, 완벽하게 영업력 복원에 성공했다.

턴키는 설계비 등 초기 투입 비용이 크고 기술력이 바탕이 돼야 하는 분야로 국내 건설업체 중에서도 대형사 위주로 극소수만 참여하고 있다. 쌍용건설은 두건의 턴키공사에서 경쟁사보다 월등한 설계점수를 받았다. 가격경쟁을 피하고 설계에 집중한 점이 주효했다는 분석이다.

김한종 쌍용건설 상무는 "턴키 입찰에 성공적인 재진입을 계기로 향후 수익성 높은 분야에 적극로 참여할 계획"이라

한편 쌍용건설은 지난해 12월 두바이에서 3개 프로젝트 총 16억 달러와 올 1월 싱가포르에서 도심지하철 2억 5천 2백만 달러를 수주하는 등 해외 사업 성장을 바탕으로 국내 토목과 주택사업을 본격 강화하고 있다. < 끝 >

※ 스웰 : 대양에서 바람에 의해 이루어지는 파랑의 규칙적인 궤도운동을 말한다.